CAE Forum

Prof. Ing. Václav Uruba, CSc.

vystudoval Fakultu strojní na ČVUT. Má za sebou řešení celé řady projektů a napsal více než 450 příspěvků v časopisech a sbornících konferencí. Od roku 2014 působí jako profesor na Západočeské Univerzitě v Plzni a současně je i vedoucím laboratoře na Ústavu termomechaniky AV ČR.

doc. Ing. Vladimír Chmelko, PhD.

Dr. Ladislav Sobotka

se dlouhodobě zabývá nejnovější výkonovou elektronikou a jejím použitím v elektrické trakci, zakladatel IGBT technologie v oblasti železničních vozidel (Metro Praha, předměstské jednotky řady 471, lokomotivy 109E a E 68000 a řada dalších trakčních pohonů pro kolejová vozidla). Na základě dlouhodobé praxe v oblasti vývoje kolejových vozidel dokáže kvantifikovat nebezpečné stavy a rizika, zkušenosti se zabezpečovacími systémy a jejich rušením. Je autorem řady zahraničních článků a přednášek. V poslední době se intenzivně zabývá vysokonapěťovou výkonovou elektronikou pro nejvyšší výkony. Je členem Vědecké rady ZČU v Plzni od roku 2006 a má za sebou řadu přednášek na univerzitách ČVUT, Univerzita Pardubice a ZČU. Přednášel na světovém kongresu výkonové elektroniky Euripides. Je řadu let  vedoucím sekce Trakce na Pohonářské konferenci v Plzni.

Nejvýznamnější projekty:

1985 -1989: První asynchronní lokomotiva ŠKODA 85E
1984- 1987: Lokomotivy ŠKODA druhé generace 69E,71E,70E
1994 -1998: Modernizace vozů metra pro DP Praha
1996 – 2000 Elektrická výzbroj 471 – CityElefant s HV IGBT tranzistory pro napájecí systém 3 kV DC
1998-2000: Tramvaje pro Portland (USA)
2004-2015: Elektrická výzbroj pro tramvaje ŠKODA 14T ¨
2005-2008: Vývoj motoru s permanentními magnety pro stoprocentně nízkopodlažní tramvaj 15T
2011-2015: Projekt 80 elektrických lokomotiv pro turecké dráhy TCDD, návrh elektrické a mechanické výzbroje, spolupráce s firmou ROTEM (Jižní Korea), zodpovědnost za kompletní design
2016-2019  Projekty vlaku metra s IPMS trakčními motory – direct drive a SIC technologií pro čínské město Suzhou
2018 -   elektrická výzbroj pro tramvaje Manheim

Je zakladatelem ŠKODY ELECTRIC a po celou dobu tj. od 1.1. 2003 je statutárním zástupcem této firmy. V letech 2006-2011 byl členem Dozorčí rady ŠKODY TRANSPORTATION. Od roku 2018 je členem Vědecké rady  FEL ZČU.

Ing. Jan Křepela, Ph.D.

je vedoucí výzkumu a vývoje ve firmě WIKOV MGI, a.s. v Hronově. Absolvoval Fakultu strojního inženýrství na VUT Brno, obor Stavba výrobních strojů a zařízení. Během své profesní dráhy pracoval jako vedoucí vývojové skupiny soustružnických center ve firmě Kovosvit MAS, dále pak v TOS, a.s. Čelákovice jako samostatný vývojový konstruktér. Také měl v řešení celou řadu úspěšných vývojových projektů v rámci operačních a grantových projektů.

Ing. Petr Gaman

je technologický konzultant a expert pro oblast elektromobility, bateriových systémů a nabíjecí infrastruktury. V současnosti je výkonným ředitelem technologické firmy AERS s.r.o., která vyvíjí a dodává inteligentní systémy na ukládání a dynamické řízení toků elektrické energie s využitím lithiových baterií. Je absolventem ZČU v Plzni, fakulty elektrotechnické, celoživotně působí v elektrotechnickém průmyslu a zaměřuje se na R&D projekty v oblasti elektromobility a využití baterií. Během své profesní dráhy pracoval jako technický ředitel ve firmách Škoda Electric, Flextronics Czech a Hutchinson.

Ing. Michal Tchir